Chengdu Enviko Technology Co.,Ltd
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最新の会社の事例について
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LiDAR車両輪郭測定設置レイアウト

LiDAR車両輪郭測定設置レイアウト

2024-07-30

エンビコ業界をリードするリダール技術リアルタイムの車両コンートゥールの検出のためのソリューションで,長さ,幅,高さの高精度測定を高速道路のさまざまなアプリケーションで提供します.高速道路の執行,車両分類,超高の車両検出,交通データ調査そして衝突防止システム.

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エンビコリダール検出精度:

ポイント

測定範囲

測定誤差

速度 (km/h)

0~40

長さ (mm)

1~33000

±1% または ±20 mm

幅 (mm)

1~4500

±1% または ±20 mm

高さ (mm)

1~5,500

±1% または ±20 mm

速度 (km/h)

0~100

長さ (mm)

1~33000

≤±300mm

幅 (mm)

1~4500

≤±100mm

高さ (mm)

1~5,500

≤±50mm


車両の測定のための典型的な装置の配置

最新の会社の事例について LiDAR車両輪郭測定設置レイアウト 4

Envikoは柔軟なリダール設置オプション異なる現場の要求に応える. LiDAR ユニットや設置棒の数に基づいて複数の設定スキームが利用可能である.

1.トリプルリダール双極で (推奨)

最新の会社の事例について LiDAR車両輪郭測定設置レイアウト 5

  • 最良の治療法として:高速道路の執行,コントールの精度,レーン分離.
  • 記述:3つのリダールが2つのポールに設置され 高い精度で広いスキャニングエリアをカバーします

2.トリプルリダールとシングルポールレイアウト

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  • 最良の治療法として:コンパクトなサイトや 基本的な車両プロファイリング
  • 記述:一つのポールがすべての LiDAR をサポートします 限られたスペースでのアプリケーションに最適です

3双重ライダー とシングルポールクロスオーバーレイアウト

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  • 最良の治療法として:最低限のインフラを備えた 費用対効果の高い展開です
  • 記述:適度な精度が必要な場合 単一の位置からクロススキャンします

4.双LIDARと単極並列配置

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  • 最良の治療法として:車両タイプ検知と一般的なプロファイリング
  • 記述:一つの車線に沿って一貫した検出のために並列方向でスキャンします

5.双LIDARと双極交差配置

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  • 最良の治療法として:多車線交通管理
  • 記述:2つの極で LiDARは両側からクロススキャンできるようになり 輪郭再現と盲点減少が改善されます