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LiDAR Fahrzeugkontur-Messungs Installationslayouts

LiDAR Fahrzeugkontur-Messungs Installationslayouts

2024-07-30

Enviko bietet branchenführende LiDAR-Technologie Lösungen zur Echtzeit-Fahrzeugkonturerkennung und liefert hochpräzise Messungen für Länge, Breite und Höhe in einer Reihe von Autobahnanwendungen. Diese Systeme sind für Autobahnüberwachung, Fahrzeugklassifizierung, Erkennung von Fahrzeugen mit Überhöhe, Verkehrsdatenerhebungen und Kollisionsvermeidungssysteme konzipiert.

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Enviko LiDAR-Detektionsgenauigkeit:

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Messbereich

Messfehler

Geschwindigkeit (km/h)

0~40

Länge (mm)

1~33.000

±1% oder ±20 mm

Breite (mm)

1~4.500

±1% oder ±20 mm

Höhe (mm)

1~5.500

±1% oder ±20 mm

Geschwindigkeit (km/h)

0~100

Länge (mm)

1~33.000

≤±300 mm

Breite (mm)

1~4.500

≤±100 mm

Höhe (mm)

1~5.500

≤±50 mm


Typische Installationslayouts für Fahrzeugmessungen

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Enviko bietet flexible LiDAR-Installationsoptionen passend für unterschiedliche Standortanforderungen. Mehrere Einrichtungsschemata sind verfügbar, basierend auf der Anzahl der LiDAR-Einheiten und Montagepfosten.

1. Drei LiDARs mit Doppelpfosten (Empfohlen)

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  • Am besten für: Autobahnüberwachung, Konturgenauigkeit, Fahrbahntrennung.
  • Beschreibung: Drei LiDARs, die auf zwei Pfosten installiert sind und einen weiten Scanbereich mit hoher Genauigkeit abdecken.

2. Drei LiDARs mit Einzelpfosten-Layout

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  • Am besten für: Kompakte Standorte oder grundlegende Fahrzeugprofilierung.
  • Beschreibung: Ein Pfosten unterstützt alle LiDARs, ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot.

3.Zwei LiDARs mit Einzelpfosten-Crossover-Layout

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  • Am besten für: Kostengünstige Einsätze mit minimaler Infrastruktur.
  • Beschreibung: LiDARs scannen kreuzweise von einer einzigen Position für moderate Genauigkeitsanforderungen.

4. Zwei LiDARs mit Einzelpfosten-Parallel-Layout

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  • Am besten für: Fahrzeugtyperkennung und allgemeine Profilierung.
  • Beschreibung: LiDARs scannen in parallelen Richtungen für eine konsistente Erkennung entlang einer Fahrspur.

5. Zwei LiDARs mit Doppelpfosten-Crossover-Layout

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  • Am besten für: Mehrspuriges Verkehrsmanagement.
  • Beschreibung: Zwei Pfosten ermöglichen es LiDARs, von beiden Seiten kreuzweise zu scannen, wodurch die Konturrekonstruktion und die Reduzierung des toten Winkels verbessert werden.