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| ブランド名: | Enviko |
| モデル番号: | CET-100A (ピエゾ用CET-DP100A,クォーツ用CET-DQ100A) |
| 支払条件: | t/t |
CET-100A:スマート輸送と橋の健康モニタリングのための高精度移動中の重量データログ
インテリジェントな輸送とインフラ整備の 進化する世界では 車両の重量に関する正確なリアルタイムデータが不可欠ですエンビコのCET-100Aは,移動式計量システムにおける最先端のソリューションとして高速道路の執行から橋の健康モニタリングまで,優れた性能を提供します.
CET-100A Weigh-in-Motionデータロガーは,クォーツとピエゾの両方のタイプを含むピエゾセンサーからアナログ電圧信号を収集するように設計された高度なコントローラです.道路に埋め込まれたCET-100Aは,このデータをリアルタイムで処理し,レーン偏差や逆走などの複雑なシナリオでも処理します.
64 ピエゾセンサーチャンネルまでサポート
このシステムは,センサー密度の高い大規模な展開に対応し,全車線カバーと正確な負荷検出を可能にします.
統合充電増幅器
内蔵シグナルコンディショニングにより,一貫性があり低騒音なデータが確保され,クォーツセンサーとピエゾセンサーの両方に適しています.
高速ARM + FPGAアーキテクチャ
動的交通条件下でリアルタイム信号の取得,処理,信頼性の高い意思決定を保証します.
柔軟なコミュニケーションオプション
RS232,RS422,Ethernetインターフェイスで装備され,既存のITSインフラストラクチャとシームレスな統合が可能.
広範な運用環境支援
極端な温度 (-40°C~70°C) で動作するように設計され,屋外道路の壁棚や遠隔設置に最適です.
CET-100Aは,過積載車両をリアルタイムで検出し,交通機関が交通を停止せずに軸負荷規制を執行するのを支援します.その正確な測定能力は 偽陽性値を最小限に抑え 法的証拠収集を支援します.
CET-100Aは軸重量と動的負荷データを記録することで,橋の健康監視システムを強化します.長期負荷データは疲労分析,構造評価,予防的なメンテナンス計画.
重量管理のほか,このシステムは速度,軸配置,車道番号,方向,加速データを記録し 交通計画者がよりスマートで安全な道路を設計するのを支援します
コンパクトな5U組み込みシャシーに搭載されたCET-100Aデータロガーは,プラグインボードのモジュール式バックプレーン設計を備えています.
メインコントロールボード: データ処理用のホスト ARM+FPGAコア
センサー取得ボード: センサーからの信号捕捉を操作する (各ボードに8チャンネル)
インターフェースボード: 保護された I/O ポートと通信ポートを提供します.
パワーバックプレーン安定した電源配給を保証する
すべてのコンポーネントはユーロカード規格に従っており,信頼性と容易な保守を保証します.
CET-100Aは,クォーツセンサーとピエゾセンサーの両方に最適化されており,現代のウェイン・イン・ムーブメントシステムで使用される幅広いセンサー技術と互換性があります.各センサーチャネルは,信号増幅調整をサポート異なるサイトレイアウトに合わせた校正が可能になります.
すでにスマート・ハイウェイやインフラプロジェクトに導入されている CET-100Aは 交通量が多い,ミッション・クリティックな環境でも 安定性を証明しています橋の健康モニタリングから都市レベルの車両流量調査までこのデータロガーは 必要なデータを 正確かつ一貫して提供します
クォーツとピエゾセンサー技術でシームレスに動作する 強力で柔軟でスケーラブルな Weigh-in-Motion データロガーが必要ですCET-100AはEnvikoの賢い選択です全国的な交通管制ネットワークを構築するか 橋の健康モニタリングシステムを導入するかは別として CET-100Aは 精度,信頼性インフラストラクチャを活用する.
CET-100Aは,ピエゾとクォーツのピエゾ電気センサーをサポートする高速ウェイトインモーション (WIM) コントローラーである.アナログ電圧信号を軸負荷データに変換し,レーン変更などの異常な運転行動を処理することができます横方向運転や逆方向運転です
CET-100Aは,モジュール型カード設計 (Eurocard 標準) を備えた5U組み込みシャーシを使用し,コンパクトなサイズ,軽量,そして簡単な配線を保証する.
検出可能なデータには以下が含まれます.
日時
車両の速度
軸数と距離
車両タイプ
軸組重量
総重量と軸間距離
レーン番号と方向
レコードID
同等標準軸数
違反の種類コード
車両の加速
仕様:
