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Comparación de las características clave de los sensores de peso en movimiento
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Categoría
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Cuarzo
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Tipo de placa
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Medidor de deformación en banda
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Enviko
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Las demás
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Principio técnico
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Basado en el efecto piezoeléctrico, la salida de carga es proporcional a la fuerza, respuesta de alta frecuencia, amplio rango de medición, pequeño tamaño, fácil instalación; no se requiere fuente de alimentación,excelente funcionamiento de protección contra rayos.
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estructura mecánica combinada, principio de deformación por resistencia, deformación del sensor bajo fuerza, causando cambios de resistencia, adecuada para pesaje a baja velocidad o estático; requiere alimentación eléctrica,bajo rendimiento de protección contra rayos.
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Sensor de estímulo de resistencia, deformación mecánica cuando el sensor está sometido a una fuerza, que refleja la magnitud de la fuerza a través de la deformación,con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 50%; requiere suministro de energía, bajo rendimiento de protección contra rayos.
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Precisión de medición y aplicación
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Apto para velocidades medianas, bajas y altas (1-200 km/h), respuesta rápida, casi sin ser afectado por la velocidad.También puede utilizarse para estudios de flujo de tráfico y clasificación de tipos de vehículos..
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Adecuado para velocidades bajas (0-40 km/h), la precisión disminuye cuando la velocidad excede los 30 km/h.
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Apto para velocidades medianas y bajas (1-60 km/h), precisión inestable cuando la velocidad excede los 40 km/h.
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Estabilidad a largo plazo
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Resistente a las altas y bajas temperaturas y a los cambios de humedad, adecuado para entornos complejos, estable y sin necesidad de calibración frecuente.
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Es susceptible a la deriva, requiere una calibración regular.
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Es susceptible a la deriva, requiere una calibración regular.
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Método de instalación
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Instalación sencilla y rápida, sólo necesita cortar una ranura pequeña de 50 mm * 70 mm, mínima ranura, corto período de construcción, impacto mínimo en el tráfico.
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Requiere excavar un pozo de fundación de 1200 mm * 800 mm, daños significativos en la carretera, largo período de construcción, impacto significativo en el tráfico.
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Necesito cortar un 100mm*100mm, una construcción más compleja.
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Costo de mantenimiento
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Bajo, estable, no requiere mantenimiento frecuente para el uso a largo plazo.
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Alto (requiere una calibración regular, propenso a la deformación y la corrosión, alto costo de mantenimiento).
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Alto (requiere una calibración regular, propenso a la deformación y la corrosión, alto costo de mantenimiento).
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Vida de servicio
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- Hace cinco años.
Generalmente de 5 a 7 años, puede ser más corto en casos extremos (por ejemplo, áreas que utilizan neumáticos con púas), puede exceder los 10 años en áreas con buenas condiciones de carretera.
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Entre 1 y 3 años (propensos a la fatiga de deformación).
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3 a 5 años (propensos a la fatiga de deformación).
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Experiencia de conducción y seguridad vial
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No hay impacto.
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Sensación física significativa; gran superficie de placa de acero, propensa al deslizamiento lateral del vehículo en lluvia y nieve.
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No hay impacto.
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El coste
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Una instalación más barata.
Es razonable precio de los sensores, alta rentabilidad
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Una instalación más barata.
Sensores caros (deficiente relación coste-eficacia),
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Los sensores más baratos en sí mismos, más costosa la instalación en general.
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Costo medio.
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Consistencia entre los sensores
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El parámetro de sensibilidad de cada sensor (pC/N) se controla dentro del rango de -1,8 a -2.1, lo que demuestra una mayor consistencia en la precisión.
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El parámetro de sensibilidad de cada sensor (pC/N) se controla dentro del rango de 1,7 (±12%), con una fluctuación excesiva y una menor consistencia en la precisión.
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- ¿ Qué?
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- ¿ Qué?
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Polaridad de la señal del sensor
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Se admiten señales positivas y negativas. La polaridad se puede personalizar según los requisitos del cliente para una mayor adaptabilidad.
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Señal negativo
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- ¿ Qué?
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- ¿ Qué?
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