تخطيط نظام وزن المركبات النموذجي من الكوارتز للتنفيذ المباشر

نظام Enviko CET-40 لوزن الكوارتز أثناء الحركة (WIM)يقدم حلًا متطورًا لوزن مركبات الطرق السريعة الديناميكية ، حيث يوفر بيانات شاملة وأداء قوي لإدارة الحمل الزائد الفعالة والإنفاذ المباشر لـ WIM.باستخدام تكنولوجيا مستشعر الكوارتز المتقدمة من Enviko CET8312، صممت لتعزيز سلامة الطرق، وحماية البنية التحتية، وتحسين تدفق حركة المرور.

المخرجات والقدرات الوظيفية الرئيسية

يعمل بواسطةCET8312 أجهزة استشعار الكوارتز المدمجة في سطح الطريق، يلتقط نظام CET-40 WIM البيانات الحيوية للسيارات أثناء مرورها، بما في ذلك:

• عبء المحور ووزن مجموعة المحور
• الوزن الإجمالي للسيارة
• تكوين المحور (مثل التندم، الثلاثي)
• مسافة المحور وعدد الإطارات
• السرعة والاتجاه
• معدل الحمل الزائد وضغط سطح الطريق
• ظروف الحرارة
• تصنيف نوع المركبة

المبدأ الأساسي للنظام ينطوي على تضمين

أجهزة استشعار لوزن الكوارتزفي سطح الطريق للكشف عن الضغط والسرعة والقوة الأفقية لكل محور للسيارة العابرة ، بحساب أوزان المحور الفردية ووزن السيارة الإجمالي.هذا يجعلها أداة لا تقدر بثمنالإدارة المفرطة، مما يسمح للسلطات بتحديد ومعالجة المركبات المكتظة بشكل فعال.

معايير أداء النظام

يمتلك Enviko CET-40 مواصفات تقنية رائعة تضمن قياسات موثوقة ودقيقة:

• الحد الأقصى للعبء على محور واحد (مجموعة المحاور): 40 طن
• الحد الأدنى للعبء على محور واحد (مجموعة المحور): 0.5 طن
• فترة المقياس (د): 50 كجم
• قدرة الحمل الزائد على محور واحد: 150%
• نطاق الحرارة: -40°C إلى 80°C
• نطاق الرطوبة النسبية: 0 إلى 95%
• حياة الخدمة: أكثر من 10 سنوات (في ظل ظروف طريق جيدة)
• الدقة:
• الفئة الثانية: دقة التحقق ≤±1٪، دقة التشغيل ≤±2٪ لمدى السرعة 0.5 - 40 كم/ساعة
• الفئة 5: دقة التحقق ≤ ± 2.5٪ ، دقة التشغيل ≤ ± 5٪ لمدى السرعة 0.5 - 200 كم / ساعة

على وجه الخصوص، يظهر النظامالوزن السريع في الحركةالقدرات، والحفاظ على دقة عالية حتى في سرعات مرتفعة.

معايير المعدات الرئيسية

يتكون نظام CET-40 لوزن أثناء الحركة من عدة مكونات رئيسية:

1. CET 8312 أجهزة استشعار وزن الكوارتز:تستخدم هذه أجهزة الاستشعار تأثير الكهرباء الصلبة لبلورات الكوارتز لتوليد شحنة كهربائية عندما يعمل وزن العجلة عليها.ثم يتم تحويل هذه الشحنة إلى إشارة الجهد لمعالجةفهي حاسمة لوزن محور عجلات المركبة واكتشاف السرعة المساعدة.

• الحمل الاسمي (محور واحد): 0.5t - 40t
• قدرة الإفراط في الحمل: 150% FSO
• السرعة المسموح بها: 0.5 - 200 كم/ساعة
• مستوى الحماية: IP68

• معدل الحكم الصحيح لفصل المركبة بواسطة الحلقات الاستقراضية (عندما يكون الفاصل بين المركبة

≥ 2m: ≥99%

• لا تتأثر بالظروف الجوية السيئة

• إمكانات تخزين البيانات تلقائيًا وإعادة إرسالها من أجل تفرد البيانات وسلامتها
• واجهة الاتصال: منفذ RS232 المتسلسل القياسي، COM1
• دقة فصل المركبة:≥99%
• معدل التعرف على نوع المركبة:≥99%
• درجة الحماية: IP65

3. خزانة التحكم في وزن الكوارتز: مصنوعة من الصلب المقاوم للصدأ 304، هذه الخزانة تضم جهاز التحكم في الوزن وغيرها من الأجهزة، مع مكيف الهواء المدمج للسيطرة على درجة الحرارة، والتدفئة، وإزالة الرطوبة.ويشمل أيضا حماية البرق وأجهزة مكافحة الضربات.

• نطاق درجة الحرارة: -40°C~60°C
• نطاق الرطوبة النسبية: 0 ~ 95%

سيناريوهات التطبيق

نظام Enviko CET-40 High-Speed Weigh In Motion مثالي لمجموعة متنوعة من التطبيقات ، خاصة في السياقات التي تتطلب إدارة فائقة من الحمل ودعم لإنفاذ WIM المباشر.قدرته على قياس قوى العجلات الديناميكية بدقة وتوفير بيانات شاملة للسيارة تجعلها مناسبة:

• محطات فرض الوزن على الطرق السريعة
• الاختيار المسبق للجسور الموازنة الثابتة
• جمع وتحليل بيانات المرور
• حماية الجسور والحفاظ على الرصيف
• الخدمات اللوجستية وإدارة الأسطول

إن عمر الخدمة الطويل ودقة عالية، حتى عند السرعات العالية، تؤكد أن CET-40 من Enviko كحل موثوق به لتحديات إدارة حركة المرور الحديثة.

شركة إنفيكو للتكنولوجيا

البريد الإلكتروني: info@enviko-tech.com

http://www.enviko-tech.com/

https://www.envikotech.com

مكتب تشينغدو: رقم 2004، الوحدة 1، المبنى 2، رقم 158، شارع تيانفو 4، منطقة التكنولوجيا العالية، تشينغدو

مكتب هونغ كونغ: 8F، مبنى تشونغ وانغ، شارع سان وو 251، هونغ كونغ