Chengdu Enviko Technology Co.,Ltd
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Détails des produits

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Capteur WIM
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Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts

Nom De Marque: Enviko
Numéro De Modèle: CET8311
Conditions De Paiement: T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Détails d'emballage:
Dimensions du colis : 54 × 54 × 15 cm, 4 ensembles/boîte
Mettre en évidence:

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311

,

Capteur de vitesse de véhicule pour la pesée en mouvement

,

Capteur de trafic piézoélectrique pour la pesée en mouvement

Description de produit

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 0

Le capteur de trafic piézoélectrique CET8311 est un capteur avancé qui exploite l'effet piézoélectrique pour générer des signaux électriques en détectant les changements de pression des véhicules. Il permet une surveillance précise du nombre d'essieux, de la vitesse des véhicules, de la classification et de la pesée dynamique. Avec des caractéristiques telles qu'une sensibilité élevée, une durabilité, une rentabilité et une installation facile, il est largement utilisé dans la gestion du trafic routier et urbain, fournissant des données critiques pour les systèmes de transport intelligents.

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 1

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 2

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 3

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 4

Capteur de trafic piézoélectrique CET8311 pour la pesée en mouvement et la surveillance de l'état des ponts 5 

Principe de fonctionnement

Le capteur utilise l'effet piézoélectrique longitudinal des matériaux polymères pour générer une charge électrique lors de l'impact. Il convertit le poids du pneu du véhicule en signaux électriques proportionnels, permettant la détection de la charge par roue, de la charge par essieu et du poids total du véhicule.


Deux types pour le capteur de trafic piézoélectrique CET8311 :


• Classe I (Pesage en mouvement, WIM) : Utilisé pour les applications de pesage dynamique, avec une cohérence de sortie de ±7 %, adapté aux applications nécessitant des données de poids de haute précision. 
• Classe II (Classification) : Utilisé pour le comptage, la classification et la détection de la vitesse des véhicules, avec une cohérence de sortie de ±20 %. Il est plus économique et adapté aux applications de gestion du trafic intense.


Les principaux paramètres du CET8311Capteur de trafic piézoélectrique


SortieUniformité 

±20 % pour la classe II (Classification)

±7 % pour la classe I (Pesage en mouvement)

Plage de température de fonctionnement

-40℃~85℃

Sensibilité à la température

0,2 %/℃

Niveau de sortie typique

À 25 °C, en utilisant une tête en caoutchouc de 250 mm*6,3 mm, en appuyant avec une force de 500 KG, sortie de pointe 11-13 V

Coefficient piézoélectrique

22 pC/N

Noyau central

Fil de cuivre argenté tressé plat de calibre 16

Matériau piézoélectrique

Film piézoélectrique PVDF enroulé en spirale

Gaine extérieure

Laiton de 0,4 mm d'épaisseur

Câble de signal passif

RG58A/U, utilisant une gaine en polyéthylène haute densité, peut être directement enterré ; diamètre extérieur 4 mm, capacité nominale 132 pF/m 

Durée de vie du produit

>40 à 100 millions d'essieux

Capacité

3,3 m, câble de 40 m, 18,5 nF

Isolation Résistance

CC 500 V >2 000 MΩ

Emballage

2 ou 4 pièces par boîte (boîte en carton de 540 × 540 × 145 mm)

Installation Supports 

Comprend des supports. Un support par 150 mm

Dimensions du capteur

1,6 mm*6,3 mm, ±1,5 %

Taille de la fente d'installation

20 mm × 25 mm