Chengdu Enviko Technology Co.,Ltd
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Czujnik WIM
Created with Pixso.

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu

Nazwa marki: Enviko
Numer modelu: CET8311
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Szczegóły pakowania:
Wymiary pakietu: 54 × 54 × 15 cm, 4 zestawy/pudełko
Podkreślić:

CET8311 Piezoelektryczny czujnik ruchu drogowego

,

Czujnik prędkości pojazdu WIM

,

Piezoelektryczny czujnik ruchu drogowego WIM

Opis produktu

Czujnik piezoelektryczny ruchu drogowego CET8311

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 0

Czujnik piezoelektryczny ruchu drogowego CET8311  to zaawansowany czujnik wykorzystujący efekt piezoelektryczny do generowania sygnałów elektrycznych poprzez wykrywanie zmian ciśnienia pochodzących od pojazdów. Umożliwia precyzyjne monitorowanie liczby osi, prędkości pojazdów, klasyfikacji i dynamicznego ważenia. Dzięki takim cechom, jak wysoka czułość, trwałość, opłacalność i łatwa instalacja, jest szeroko stosowany w zarządzaniu ruchem drogowym na autostradach i w miastach, zapewniając krytyczne wsparcie danych dla inteligentnych systemów transportowych.

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 1

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 2

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 3

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 4

CET8311 Piezo czujnik ruchu drogowego do monitorowania stanu ciężaru w ruchu i mostu 5 

Zasada działania

Czujnik wykorzystuje podłużny efekt piezoelektryczny materiałów polimerowych do generowania ładunku elektrycznego po uderzeniu. Przekształca ciężar opony pojazdu w proporcjonalne sygnały elektryczne, umożliwiając wykrywanie obciążenia koła, obciążenia osi i całkowitej masy pojazdu.


Dwa typy czujnika piezoelektrycznego ruchu drogowego CET8311:


• Klasa I (Ważenie w ruchu, WIM): Używana do dynamicznych zastosowań ważenia, ze spójnością wyjścia ±7%, odpowiednia do zastosowań wymagających danych o wysokiej precyzji ważenia. 
• Klasa II (Klasyfikacja): Używana do liczenia pojazdów, klasyfikacji i wykrywania prędkości, ze spójnością wyjścia ±20%. Jest bardziej ekonomiczna i odpowiednia do zastosowań zarządzania ruchem o dużym natężeniu.


Główne parametry CET8311Czujnik piezoelektryczny ruchu drogowego


WyjścieJednolitość 

±20% dla klasy II (klasyfikacja)

±7% dla klasy I (ważenie w ruchu)

Zakres temperatur pracy

-40℃~85℃

Czułość temperaturowa

0,2%/℃

Typowy poziom wyjściowy

W temperaturze 25ºC, przy użyciu gumowej głowicy 250mm*6,3mm, naciskając siłą 500KG, szczytowe wyjście 11-13V

Współczynnik piezoelektryczny

22 pC/N

Rdzeń centralny

Przewód miedziany 16 AWG, płaski, pleciony, posrebrzany

Materiał piezoelektryczny

Folia piezoelektryczna PVDF owinięta spiralnie

Osłona zewnętrzna

Mosiądz o grubości 0,4 mm

Pasywny kabel sygnałowy

RG58A/U, z osłoną z polietylenu o dużej gęstości, może być zakopany bezpośrednio; średnica zewnętrzna 4 mm, pojemność znamionowa 132pF/m 

Żywotność >40 do 100 milionów przejazdów osi

Pojemność

3,3 m, kabel 40 m, 18,5 nF

Izolacja

Rezystancja DC 500V >2,000MΩ

Opakowanie

2 lub 4 szt.

na pudełko (karton 540×540×145mm) Instalacja

Wsporniki Zawiera wsporniki. Jeden wspornik na 150 mm 

Wymiary czujnika

1,6 mm*6,3 mm, ±1,5%

Rozmiar szczeliny instalacyjnej

20mm×25mm