Os três principais tipos de sensores de Pesagem em Movimento (WIM):Quartzo (Enviko e outros), Tipo Placa e Extensômetro de Fita, cada um com suas próprias características. Abaixo está uma análise comparativa de suas características.
Os sensores Piezoelétricos de Quartzo utilizam o efeito piezoelétrico, oferecendo resposta de alta frequência, ampla faixa de medição, tamanho compacto, fácil instalação e ausência de necessidade de fonte de alimentação. Funcionam bem para velocidades de 1-200 km/h, possuem excelente estabilidade a longo prazo, baixos custos de manutenção e uma vida útil de 5-10 anos.
Os sensores do Tipo Placa utilizam a tecnologia de resistência à deformação e são adequados para pesagem em baixa velocidade (0-40 km/h) ou estática. A precisão diminui acima de 30 km/h. A instalação requer uma grande vala de fundação, levando a longos tempos de construção, interrupção significativa do tráfego, altos custos de manutenção e uma vida útil curta de 1-3 anos.
Os sensores Extensômetro de Fita são projetados para pesagem de velocidade média a baixa (1-60 km/h), mas tornam-se menos precisos acima de 40 km/h. A instalação é complexa, os custos de manutenção são altos e a vida útil varia de 3-5 anos.
No geral, os sensores Piezoelétricos de Quartzo têm o melhor desempenho em termos de faixa de medição, estabilidade a longo prazo, fácil instalação e baixos custos de manutenção, tornando-os ideais para WIM de alta velocidade. Os sensores do Tipo Placa e Extensômetro de Fita são mais adequados para aplicações de velocidade média e baixa.
Comparação das Principais Características dos Sensores de Pesagem em Movimento |
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Categoria |
Quartzo |
Tipo Placa |
Extensômetro de Fita |
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Enviko |
Outros |
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Princípio Técnico |
Baseado no efeito piezoelétrico, a saída de carga é proporcional à força, resposta de alta frequência, ampla faixa de medição, tamanho pequeno, fácil instalação; sem necessidade de fonte de alimentação, excelente desempenho de proteção contra raios. |
Estrutura mecânica combinada, princípio de deformação por resistência, deformação do sensor sob força, causando mudança de resistência, adequado para pesagem em baixa velocidade ou estática; requer fonte de alimentação, baixo desempenho de proteção contra raios. |
Sensor de extensômetro de resistência, deformação mecânica quando o sensor é submetido à força, refletindo a magnitude da força através da deformação, adequado para pesagem quase estática a dinâmica de baixa frequência; requer fonte de alimentação, baixo desempenho de proteção contra raios. |
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Precisão de Medição e Aplicação |
Adequado para velocidades médias, baixas e altas (1-200km/h), resposta rápida, quase sem influência da velocidade. Ideal para pesagem em movimento (WIM) de alta velocidade, também pode ser usado para pesquisas de fluxo de tráfego e classificação de tipos de veículos. |
Adequado para baixa velocidade (0-40km/h), a precisão diminui quando a velocidade excede 30km/h. |
Adequado para velocidades médias e baixas (1-60km/h), precisão instável quando a velocidade excede 40km/h. |
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Estabilidade a Longo Prazo |
Resistente a altas e baixas temperaturas e mudanças de umidade, adequado para ambientes complexos. Estável, sem necessidade de calibração frequente. |
Suscetível a deriva, requer calibração regular. |
Suscetível a deriva, requer calibração regular. |
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Método de Instalação |
Instalação simples e rápida, só precisa cortar uma pequena ranhura de 50mm*70mm, ranhura mínima, curto período de construção, impacto mínimo no tráfego. |
Requer a escavação de uma vala de fundação de 1200mm*800mm, danos significativos à estrada, longo período de construção, impacto significativo no tráfego. Também precisa considerar a drenagem. |
Precisa cortar uma ranhura de 100mm*100mm, construção mais complexa. |
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Custo de Manutenção |
Baixo, estável, sem necessidade de manutenção frequente para uso a longo prazo. |
Alto (requer calibração regular, propenso a deformação e corrosão, alto custo de manutenção). |
Alto (requer calibração regular, propenso a deformação e corrosão, alto custo de manutenção). |
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Vida Útil |
5 anos. |
1-3 anos (propenso a fadiga por deformação). |
3-5 anos (propenso a fadiga por deformação). |
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Experiência de Condução e Segurança no Trânsito |
Sem impacto. Bom para a segurança |
Sensação física significativa; grande área de superfície da placa de aço, propenso a derrapagem do veículo em chuva e neve. |
Sem impacto. Bom para a segurança |
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Custo |
Instalação geral mais barata. |
Instalação geral mais barata. |
Sensores mais baratos em si, instalação geral mais cara. |
Custo médio. |
Consistência Entre os Sensores |
O parâmetro de sensibilidade de cada sensor (pC/N) é controlado dentro da faixa de -1,8 a -2,1, demonstrando melhor consistência na precisão. |
O parâmetro de sensibilidade de cada sensor (pC/N) é controlado dentro da faixa de 1,7 (±12%), mostrando flutuação excessiva e menor consistência na precisão. |
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Polaridade do sinal do sensor |
Ambos os sinais positivos e negativos são suportados. A polaridade pode ser personalizada com base nos requisitos do cliente para maior adaptabilidade. |
Sinal negativo |
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