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Comparação das Principais Características dos Sensores de Pesagem em Movimento
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Categoria
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Quartzo
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Tipo Placa
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Extensômetro de Fita
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Enviko
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Outros
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Princípio Técnico
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Baseado no efeito piezoelétrico, a saída de carga é proporcional à força, resposta de alta frequência, ampla faixa de medição, tamanho pequeno, fácil instalação; sem necessidade de fonte de alimentação, excelente desempenho de proteção contra raios.
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Estrutura mecânica combinada, princípio de deformação por resistência, deformação do sensor sob força, causando mudança de resistência, adequado para pesagem em baixa velocidade ou estática; requer fonte de alimentação, baixo desempenho de proteção contra raios.
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Sensor de extensômetro de resistência, deformação mecânica quando o sensor é submetido à força, refletindo a magnitude da força através da deformação, adequado para pesagem quase estática a dinâmica de baixa frequência; requer fonte de alimentação, baixo desempenho de proteção contra raios.
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Precisão de Medição e Aplicação
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Adequado para velocidades médias, baixas e altas (1-200km/h), resposta rápida, quase sem influência da velocidade. Ideal para pesagem em movimento (WIM) de alta velocidade, também pode ser usado para pesquisas de fluxo de tráfego e classificação de tipos de veículos.
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Adequado para baixa velocidade (0-40km/h), a precisão diminui quando a velocidade excede 30km/h.
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Adequado para velocidades médias e baixas (1-60km/h), precisão instável quando a velocidade excede 40km/h.
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Estabilidade a Longo Prazo
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Resistente a altas e baixas temperaturas e mudanças de umidade, adequado para ambientes complexos. Estável, sem necessidade de calibração frequente.
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Suscetível a deriva, requer calibração regular.
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Suscetível a deriva, requer calibração regular.
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Método de Instalação
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Instalação simples e rápida, só precisa cortar uma pequena ranhura de 50mm*70mm, ranhura mínima, curto período de construção, impacto mínimo no tráfego.
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Requer a escavação de uma vala de fundação de 1200mm*800mm, danos significativos à estrada, longo período de construção, impacto significativo no tráfego. Também precisa considerar a drenagem.
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Precisa cortar uma ranhura de 100mm*100mm, construção mais complexa.
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Custo de Manutenção
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Baixo, estável, sem necessidade de manutenção frequente para uso a longo prazo.
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Alto (requer calibração regular, propenso a deformação e corrosão, alto custo de manutenção).
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Alto (requer calibração regular, propenso a deformação e corrosão, alto custo de manutenção).
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Vida Útil
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5 anos.
Geralmente de 5 a 7 anos, pode ser menor em casos extremos (por exemplo, áreas que usam pneus com pregos), pode exceder 10 anos em áreas com boas condições de estrada.
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1-3 anos (propenso a fadiga por deformação).
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3-5 anos (propenso a fadiga por deformação).
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Experiência de Condução e Segurança no Trânsito
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Sem impacto. Bom para a segurança
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Sensação física significativa; grande área de superfície da placa de aço, propenso a derrapagem do veículo em chuva e neve.
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Sem impacto. Bom para a segurança
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Custo
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Instalação geral mais barata.
Razoável preço dos sensores, alta relação custo-benefício
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Instalação geral mais barata.
Sensores caros (baixa relação custo-benefício),
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Sensores mais baratos em si, instalação geral mais cara.
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Custo médio.
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Consistência Entre os Sensores
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O parâmetro de sensibilidade de cada sensor (pC/N) é controlado dentro da faixa de -1,8 a -2,1, demonstrando melhor consistência na precisão.
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O parâmetro de sensibilidade de cada sensor (pC/N) é controlado dentro da faixa de 1,7 (±12%), mostrando flutuação excessiva e menor consistência na precisão.
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Polaridade do sinal do sensor
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Ambos os sinais positivos e negativos são suportados. A polaridade pode ser personalizada com base nos requisitos do cliente para maior adaptabilidade.
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Sinal negativo
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