Enviko doesn't currently hold the official OIML R134 certification. This is mainly because the certification bodies are located in Europe, making the process very inconvenient for Asian manufacturers like us.
Instead, we adhere to the Chinese national WIM standard GB/T 21296. This standard is based on OIML R134 and is even slightly stricter. Enviko WIM sensors are widely used in China and globally, and their stability and accuracy have earned high praise from our clients.
Enviko, dinamik araç tartımı uygulamaları için gelişmiş kuvars sensör sistemleri sunar. Hareket halinde tartım (WIM) çözümlerimiz, çeşitli yol konfigürasyonlarında kolluk kuvvetleri, geçiş ücreti toplama ve trafik yönetimi için doğru, güvenilir araç ağırlığı ölçümü sağlar.
Doğruluk Sınıfı: Sınıf 5 (±%2,5 başlangıç, ±%5 hizmette)
Güven Seviyesi: İyi
Açıklama: Dinamik hareket halinde tartım kanun uygulamaları için idealdir. Dingil yükleri ve araç toplam ağırlığı için güvenilir performans ve istikrarlı veri toplama sunar.
En İyi Uygulamalar:
Hareket Halinde Tartım Uygulamaları
Köprü Koruması
Geçiş Ücreti Toplama
Doğruluk Sınıfı: Sınıf 5 (±%2,5 başlangıç, ±%5 hizmette)
Güven Seviyesi: Yüksek
Açıklama: Düşük bakım ile mükemmel hassasiyet ve güvenilirlik sağlar. Yüksek trafikli veya kritik altyapı noktaları için mükemmeldir.
En İyi Uygulamalar:
Hareket Halinde Tartım Uygulamaları
Geçiş Ücreti Toplama
Doğruluk Sınıfı: Sınıf 5
Güven Seviyesi: Orta
Açıklama: 4 sıralı düzene göre biraz daha az güvenilirlik sunar ancak yine de kolluk kuvvetleri düzeyinde doğruluğu karşılar. Maliyet ve performans arasında denge kurar.
En İyi Uygulamalar:
Hareket Halinde Tartım Uygulamaları
Köprü Koruması
Geçiş Ücreti Toplama
Yük Lojistiği ve Filo Yönetimi
Doğruluk Sınıfı: Sınıf 10 (±%5 başlangıç, ±%10 hizmette)
Açıklama: Dinamik dingil yükü taramasının gerekli olduğu, kolluk kuvvetleri dışındaki senaryolar için tasarlanmıştır. Uygun maliyetli ve kolayca kurulabilir.
En İyi Uygulamalar:
Ön Seçim
Köprü Koruması
Veri Toplama
Doğruluk Sınıfı: Sınıf 10
Açıklama: En düşük maliyetli çözüm. Doğruluk, yol düzlüğüne bağlıdır. Temel trafik izleme veya ekonomik hareket halinde tartım sistemleri için uygundur.
En İyi Uygulamalar:
Trafik Veri Toplama
Ön Seçim
Köprü Koruması
Sınıf 5: ±%2,5 (başlangıç), ±%5 (hizmette)
Sınıf 10: ±%5 (başlangıç), ±%10 (hizmette)
Üç ana akım ağırlıklı hareketli (WIM) sensör türü:Kuvars (Enviko ve diğerleri), Plate Type ve Strip Strain Gauge her birinin kendi özellikleri vardır.
Kuvars piyoelektrik sensörler, yüksek frekanslı yanıt, geniş ölçüm aralığı, kompakt boyut, kolay montaj ve güç kaynağı gereksinimini sunan piyoelektrik etkisini kullanır.1-200 km/s hızlarda iyi çalışırlar., mükemmel uzun vadeli istikrar, düşük bakım maliyetleri ve 5-10 yıllık bir ömrüne sahiptir.
Plate Type sensörleri gerilmeye direnç teknolojisini kullanır ve düşük hızlarda (0-40 km/h) veya statik tartım için uygundur.Uzun inşaat sürelerine yol açan, önemli trafik kesintisi, yüksek bakım maliyetleri ve 1-3 yıllık kısa ömür.
Çizgi gerginlik ölçer sensörleri orta ve düşük hızlarda tartım için tasarlanmıştır (1-60 km/s), ancak 40 km/s'den sonra daha az hassas hale gelir. Kurulum karmaşık, bakım maliyetleri yüksektir,ve ömrü 3-5 yıl arasındadır..
Genel olarak, Kuvars Piezoelektrik sensörler ölçüm aralığı, uzun vadeli istikrar, kolay kurulum ve düşük bakım maliyetleri açısından en iyi performansı gösterir ve bu nedenle yüksek hızlı WIM için idealdir.Plaka Tipi ve Şerit Gerginlik Ölçü sensörleri orta ve düşük hızlı uygulamalara daha uygundur.
Hareketli Ağırlık Sensörlerinin Ana Özelliklerinin Karşılaştırılması |
||||
Kategoriler |
Kuvars |
Plak tipi |
Şerit gerginlik ölçer |
|
Enviko |
Diğerleri |
|||
Teknik İlke |
Piezoelektrik etkiye dayanarak, yük çıkışı kuvvete orantılıdır, yüksek frekanslı tepki, geniş ölçüm aralığı, küçük boyut, kolay kurulum; güç kaynağı gerekmez,Mükemmel yıldırım koruma performansı. |
Mekanik kombinasyon yapısı, direnç gerilme prensibi, kuvvet altında sensör deformasyonu, direnç değişikliğine neden olur, düşük hızda veya statik tartım için uygundur; güç kaynağı gerektirir,Düşük yıldırım koruma performansı. |
Direniş gerginlik ölçer sensörü, sensör kuvvete maruz kaldığında mekanik deformasyon, deformasyon yoluyla kuvvet büyüklüğünü yansıtır.Kvasistatik ve düşük frekanslı dinamik tartım için uygundur; güç kaynağı gerektirir, kötü yıldırım koruma performansı. |
|
Ölçüm Doğruluğu ve Uygulama |
Orta, düşük ve yüksek hızlarda (1-200km/h), hızlı tepki, hızdan neredeyse etkilenmez.Ayrıca trafik akışı anketleri ve araç tipi sınıflandırması için de kullanılabilir.. |
Düşük hızlarda (0-40km/h) uygundur, hız 30km/h'yi aştığında doğruluk azalır. |
Orta ve düşük hızlarda (1-60km/h) uygun, hız 40km/h'yi aştığında kararsız doğruluk. |
|
Uzun vadeli istikrar |
Yüksek ve düşük sıcaklık ve nem değişikliklerine dayanıklı, karmaşık ortamlar için uygundur. |
Sürüklenmeye duyarlı, düzenli kalibrasyon gerektirir. |
Sürüklenmeye duyarlı, düzenli kalibrasyon gerektirir. |
|
Kurulum Yöntemi |
Basit ve hızlı kurulum, sadece küçük bir 50mm * 70mm yuvasını kesmek gerekiyor, minimum yuvalama, kısa inşaat süresi, trafiğe minimum etki. |
1200mm*800mm'lik bir temel çukuru kazmak, yola önemli hasar vermek, uzun inşaat süresi, trafiğe önemli bir etkisi. |
Kesmem lazım. 100mm*100mm yuva, daha karmaşık bir yapı. |
|
Bakım Maliyeti |
Düşük, istikrarlı, uzun süreli kullanım için sık sık bakım gerektirmez. |
Yüksek (daimi kalibrasyonu gerektirir, deformasyon ve korozyona eğilimlidir, yüksek bakım maliyeti). |
Yüksek (daimi kalibrasyonu gerektirir, deformasyon ve korozyona eğilimlidir, yüksek bakım maliyeti). |
|
Hizmet Hayatı |
5 yıl. |
1-3 yıl (deformasyon yorgunluğuna eğilimli). |
3-5 yıl (deformasyon yorgunluğuna eğilimli). |
|
Sürüş Tecrübesi ve Trafik Güvenliği |
Güvenlik için iyi. |
Farklı fiziksel duygular; büyük bir çelik plaka yüzeyi, yağmur ve karda aracın yan kaymasına eğilimlidir. |
Güvenlik için iyi. |
|
Maliyet |
Genel kurulum daha ucuz. |
Genel kurulum daha ucuz. |
Daha ucuz sensörler, daha pahalı bir kurulum. |
Orta maliyetli. |
Algılayıcılar Arasındaki Uyumluluk |
Her bir sensörün hassasiyet parametresi (pC/N) -1,8 ila -2 aralığında kontrol edilir.1, daha iyi bir tutarlılık gösterir. |
Her bir sensörün hassasiyet parametresi (pC/N) 1,7 aralığında kontrol edilir (±% 12), aşırı dalgalanma ve daha az tutarlı bir hassasiyet göstermektedir. |
- Hayır. |
- Hayır. |
Sensör sinyali kutupluğu |
Hem pozitif hem de negatif sinyaller desteklenir. |
Reddedici sinyal. |
- Hayır. |
- Hayır. |