Enviko doesn't currently hold the official OIML R134 certification. This is mainly because the certification bodies are located in Europe, making the process very inconvenient for Asian manufacturers like us.
Instead, we adhere to the Chinese national WIM standard GB/T 21296. This standard is based on OIML R134 and is even slightly stricter. Enviko WIM sensors are widely used in China and globally, and their stability and accuracy have earned high praise from our clients.
Enviko cung cấp các hệ thống cảm biến thạch anh tiên tiến cho các ứng dụng cân xe động. Các giải pháp cân xe khi di chuyển (WIM) của chúng tôi cung cấp phép đo trọng lượng xe chính xác, đáng tin cậy để thực thi, thu phí và quản lý giao thông trên nhiều cấu hình đường khác nhau.
Cấp chính xác: Cấp 5 (±2.5% ban đầu, ±5% trong quá trình sử dụng)
Mức độ tin cậy: Tốt
Mô tả: Lý tưởng để thực thi pháp luật cân xe khi di chuyển. Cung cấp hiệu suất đáng tin cậy và thu thập dữ liệu ổn định cho tải trọng trục và tổng trọng lượng xe.
Ứng dụng tốt nhất:
Thực thi cân xe khi di chuyển
Bảo vệ cầu
Thu phí
Cấp chính xác: Cấp 5 (±2.5% ban đầu, ±5% trong quá trình sử dụng)
Mức độ tin cậy: Cao
Mô tả: Cung cấp độ chính xác và độ tin cậy tuyệt vời với việc giảm bảo trì. Hoàn hảo cho các điểm cơ sở hạ tầng giao thông cao hoặc quan trọng.
Ứng dụng tốt nhất:
Thực thi cân xe khi di chuyển
Thu phí
Cấp chính xác: Cấp 5
Mức độ tin cậy: Trung bình
Mô tả: Ít tin cậy hơn một chút so với bố cục 4 hàng nhưng vẫn đáp ứng độ chính xác ở mức thực thi. Cân bằng chi phí và hiệu suất.
Ứng dụng tốt nhất:
Thực thi cân xe khi di chuyển
Bảo vệ cầu
Thu phí
Vận tải hàng hóa và Quản lý đội xe
Cấp chính xác: Cấp 10 (±5% ban đầu, ±10% trong quá trình sử dụng)
Mô tả: Được thiết kế cho các tình huống không thực thi, nơi cần sàng lọc tải trọng trục động. Tiết kiệm chi phí và dễ triển khai.
Ứng dụng tốt nhất:
Chọn trước
Bảo vệ cầu
Thu thập dữ liệu
Cấp chính xác: Cấp 10
Mô tả: Giải pháp chi phí thấp nhất. Độ chính xác phụ thuộc vào độ phẳng của đường. Thích hợp để theo dõi giao thông cơ bản hoặc các hệ thống cân xe khi di chuyển tiết kiệm.
Ứng dụng tốt nhất:
Thu thập dữ liệu giao thông
Chọn trước
Bảo vệ cầu
Cấp 5: ±2.5% (ban đầu), ±5% (trong quá trình sử dụng)
Cấp 10: ±5% (ban đầu), ±10% (trong quá trình sử dụng)
Ba loại cảm biến Weigh-In-Motion (WIM):Đá thạch anh (Enviko và những người khác), loại tấm, và Strip Strain Gauge, mỗi loại đều có đặc điểm riêng.
Các cảm biến Quartz Piezoelectric sử dụng hiệu ứng piezoelectric, cung cấp phản ứng tần số cao, phạm vi đo lường rộng, kích thước nhỏ gọn, dễ cài đặt và không yêu cầu nguồn điện.Chúng hoạt động tốt ở tốc độ từ 1-200 km/h, có sự ổn định lâu dài tuyệt vời, chi phí bảo trì thấp và tuổi thọ 5-10 năm.
Các cảm biến loại tấm sử dụng công nghệ kháng căng và phù hợp với tốc độ thấp (0-40 km / h) hoặc cân tĩnh. Độ chính xác giảm trên 30 km / h. Cài đặt đòi hỏi một hố nền tảng lớn,dẫn đến thời gian xây dựng dài, sự gián đoạn giao thông đáng kể, chi phí bảo trì cao và tuổi thọ ngắn 1-3 năm.
Các cảm biến Strip Strain Gauge được thiết kế để cân tốc độ trung bình đến thấp (1-60 km / h) nhưng trở nên kém chính xác hơn 40 km / h. Cài đặt phức tạp, chi phí bảo trì cao,và tuổi thọ dao động từ 3-5 năm.
Nhìn chung, các cảm biến Quartz Piezoelectric hoạt động tốt nhất về phạm vi đo lường, ổn định lâu dài, cài đặt dễ dàng và chi phí bảo trì thấp, làm cho chúng lý tưởng cho WIM tốc độ cao.Các cảm biến loại tấm và Strip Depression Gauge phù hợp hơn cho các ứng dụng tốc độ trung bình và thấp.
So sánh các tính năng chính của cảm biến cân trong chuyển động |
||||
Nhóm |
Thạch anh |
Loại tấm |
Máy đo độ căng của dải |
|
Enviko |
Các loại khác |
|||
Nguyên tắc kỹ thuật |
Dựa trên hiệu ứng sợi điện, đầu ra điện tích tỷ lệ thuận với lực, phản ứng tần số cao, phạm vi đo rộng, kích thước nhỏ, dễ cài đặt; không cần nguồn điện,Hiệu suất bảo vệ sét tuyệt vời. |
Cấu trúc kết hợp cơ học, nguyên tắc căng kháng, biến dạng cảm biến dưới lực, gây ra sự thay đổi kháng cự, phù hợp với cân tốc độ thấp hoặc tĩnh; yêu cầu nguồn điện,Hiệu suất bảo vệ sét kém. |
Cảm biến đo căng kháng, biến dạng cơ học khi cảm biến bị áp dụng lực, phản ánh cường độ lực thông qua biến dạng,thích hợp cho cân bằng động từ gần tĩnh đến tần số thấp; đòi hỏi nguồn cung cấp điện, hiệu suất bảo vệ sét kém. |
|
Độ chính xác đo lường và ứng dụng |
Thích hợp cho tốc độ trung bình, thấp và cao (1-200km / h), phản ứng nhanh, hầu như không bị ảnh hưởng bởi tốc độ.cũng có thể được sử dụng cho các cuộc khảo sát lưu lượng giao thông và phân loại loại xe. |
Thích hợp cho tốc độ thấp (0-40km/h), độ chính xác giảm khi tốc độ vượt quá 30km/h. |
Thích hợp cho tốc độ trung bình và thấp (1-60km/h), độ chính xác không ổn định khi tốc độ vượt quá 40km/h. |
|
Sự ổn định lâu dài |
Chống nhiệt độ cao và thấp và thay đổi độ ẩm, phù hợp với môi trường phức tạp. |
Có khả năng trôi dạt, đòi hỏi phải hiệu chuẩn thường xuyên. |
Có khả năng trôi dạt, đòi hỏi phải hiệu chuẩn thường xuyên. |
|
Phương pháp lắp đặt |
Dễ dàng và nhanh chóng lắp đặt, chỉ cần cắt một khe nhỏ 50mm * 70mm, khe cắm tối thiểu, thời gian xây dựng ngắn, tác động tối thiểu đối với giao thông. |
Cần đào một hố nền tảng 1200mm * 800mm, thiệt hại đáng kể cho con đường, thời gian xây dựng dài, tác động đáng kể đến giao thông. |
Cần phải cắt một 100mm*100mm slot, cấu trúc phức tạp hơn. |
|
Chi phí bảo trì |
Mức thấp, ổn định, không cần bảo trì thường xuyên để sử dụng lâu dài. |
Cao (yêu cầu hiệu chuẩn thường xuyên, dễ bị biến dạng và ăn mòn, chi phí bảo trì cao). |
Cao (yêu cầu hiệu chuẩn thường xuyên, dễ bị biến dạng và ăn mòn, chi phí bảo trì cao). |
|
Tuổi thọ |
5 năm. |
1-3 năm (có xu hướng mệt mỏi biến dạng). |
3-5 năm (có xu hướng mệt mỏi biến dạng). |
|
Kinh nghiệm lái xe và an toàn giao thông |
Không tác động, tốt cho an toàn |
Cảm giác vật lý đáng kể; diện tích bề mặt lớn của tấm thép, dễ bị trượt bên xe trong mưa và tuyết. |
Không tác động, tốt cho an toàn |
|
Chi phí |
Thiết lập tổng thể rẻ hơn. |
Thiết lập tổng thể rẻ hơn. |
Các cảm biến rẻ hơn, cài đặt tổng thể đắt hơn. |
Chi phí trung bình. |
Sự nhất quán giữa các cảm biến |
Các thông số độ nhạy của mỗi cảm biến (pC/N) được điều khiển trong phạm vi từ -1,8 đến -2.1, chứng minh sự nhất quán chính xác tốt hơn. |
Các thông số độ nhạy của mỗi cảm biến (pC/N) được điều khiển trong phạm vi 1,7 (±12%), cho thấy sự biến động quá mức và sự nhất quán kém hơn về độ chính xác. |
▁ |
▁ |
Độ cực của tín hiệu cảm biến |
Cả tín hiệu dương và âm đều được hỗ trợ. |
tín hiệu âm |
▁ |
▁ |