Enviko doesn't currently hold the official OIML R134 certification. This is mainly because the certification bodies are located in Europe, making the process very inconvenient for Asian manufacturers like us.
Instead, we adhere to the Chinese national WIM standard GB/T 21296. This standard is based on OIML R134 and is even slightly stricter. Enviko WIM sensors are widely used in China and globally, and their stability and accuracy have earned high praise from our clients.
Enviko biedt geavanceerde kwartssensorsystemen voor dynamische voertuigweegtoepassingen.tolheffing, en verkeersmanagement over verschillende wegconfiguraties.
Klasse van nauwkeurigheidKlasse 5 (±2,5% aanvankelijk, ±5% in gebruik)
VertrouwensniveauGoed.
Beschrijving: Ideaal voor dynamische wetshandhaving in beweging. Biedt betrouwbare prestaties en stabiele gegevensverzameling voor asbelastingen en het totale gewicht van het voertuig.
De beste toepassingen:
Weeg in beweging
Bescherming van bruggen
Inzameling van tol
Klasse van nauwkeurigheidKlasse 5 (±2,5% aanvankelijk, ±5% in gebruik)
VertrouwensniveauHoog
Beschrijving: Biedt uitstekende precisie en betrouwbaarheid met minder onderhoud.
De beste toepassingen:
Weeg in beweging
Inzameling van tol
Klasse van nauwkeurigheidKlasse 5
Vertrouwensniveau: Gematigd
Beschrijving: enigszins minder betrouwbaar dan de 4 rijen lay-out, maar toch voldoet aan de nauwkeurigheid van het handhavingsniveau.
De beste toepassingen:
Weeg in beweging
Bescherming van bruggen
Inzameling van tol
Goederenlogistiek en vlootbeheer
Klasse van nauwkeurigheidKlasse 10 (± 5% aanvankelijk, ± 10% in gebruik)
Beschrijving: ontworpen voor niet-handhavingsscenario's waarbij dynamische asbelastingsscreening nodig is. kosteneffectief en eenvoudig in te zetten.
De beste toepassingen:
Voorselectie
Bescherming van bruggen
Gegevensverzameling
Klasse van nauwkeurigheidKlasse 10
Beschrijving: Goedkoopste oplossing. De nauwkeurigheid is afhankelijk van de vlakheid van de weg. Geschikt voor basisbewaking van het verkeer of voor zuinige weegsystemen in beweging.
De beste toepassingen:
Verzameling verkeersgegevens
Voorselectie
Bescherming van bruggen
Klasse 5: ±2,5% (aanvankelijk), ±5% (in gebruik)
Klasse 10: ±5% (aanvankelijk), ±10% (in gebruik)
De drie belangrijkste typen Weigh-In-Motion (WIM) sensoren:Quartz (Enviko en anderen), Plate Type en Strip Strain Gauge, hebben elk hun eigen kenmerken. Hieronder volgt een vergelijkende analyse van hun eigenschappen.
Quartz Piezo-elektrische sensoren gebruiken het piezo-elektrisch effect en bieden een hoge frequentierespons, een breed meetbereik, compact formaat, eenvoudige installatie en geen stroomvoorziening. Ze werken goed voor snelheden van 1-200 km/u, hebben een uitstekende langetermijnstabiliteit, lage onderhoudskosten en een levensduur van 5-10 jaar.
Plate Type sensoren gebruiken strain resistance technologie en zijn geschikt voor lage snelheid (0-40 km/u) of statisch wegen. De nauwkeurigheid neemt af boven de 30 km/u. Installatie vereist een grote funderingsput, wat leidt tot lange bouwtijden, aanzienlijke verkeershinder, hoge onderhoudskosten en een korte levensduur van 1-3 jaar.
Strip Strain Gauge sensoren zijn ontworpen voor wegen met een gemiddelde tot lage snelheid (1-60 km/u), maar worden minder nauwkeurig boven de 40 km/u. De installatie is complex, de onderhoudskosten zijn hoog en de levensduur varieert van 3-5 jaar.
Over het algemeen presteren Quartz Piezo-elektrische sensoren het best op het gebied van meetbereik, langetermijnstabiliteit, eenvoudige installatie en lage onderhoudskosten, waardoor ze ideaal zijn voor WIM met hoge snelheid. Plate Type en Strip Strain Gauge sensoren zijn meer geschikt voor toepassingen met gemiddelde en lage snelheid.
Vergelijking van Belangrijkste Kenmerken van Weigh-In-Motion Sensoren |
||||
Categorie |
Quartz |
Plate Type |
Strip Strain Gauge |
|
Enviko |
Andere |
|||
Technisch principe |
Gebaseerd op piezo-elektrisch effect, de ladingsuitvoer is evenredig met de kracht, hoge frequentierespons, breed meetbereik, klein formaat, eenvoudige installatie; geen stroomvoorziening vereist, uitstekende bliksembeveiliging. |
Mechanische gecombineerde structuur, weerstandsrekprincipe, sensorvervorming onder kracht, waardoor de weerstand verandert, geschikt voor wegen met lage snelheid of statisch wegen; vereist stroomvoorziening, slechte bliksembeveiliging. |
Weerstandsrekstrook sensor, mechanische vervorming wanneer de sensor aan kracht wordt blootgesteld, wat de grootte van de kracht weerspiegelt door vervorming, geschikt voor quasi-statisch tot dynamisch wegen met lage frequentie; vereist stroomvoorziening, slechte bliksembeveiliging. |
|
Meetnauwkeurigheid en toepassing |
Geschikt voor gemiddelde, lage en hoge snelheden (1-200 km/u), snelle respons, vrijwel niet beïnvloed door snelheid. Ideaal voor weigh-in-motion (WIM) met hoge snelheid, kan ook worden gebruikt voor verkeersstroomonderzoeken en voertuigtypeclassificatie. |
Geschikt voor lage snelheid (0-40 km/u), nauwkeurigheid neemt af wanneer de snelheid de 30 km/u overschrijdt. |
Geschikt voor gemiddelde en lage snelheden (1-60 km/u), onstabiele nauwkeurigheid wanneer de snelheid de 40 km/u overschrijdt. |
|
Langetermijnstabiliteit |
Bestand tegen hoge en lage temperaturen en vochtigheidsveranderingen, geschikt voor complexe omgevingen. Stabiel, geen frequente kalibratie vereist. |
Gevoelig voor drift, vereist regelmatige kalibratie. |
Gevoelig voor drift, vereist regelmatige kalibratie. |
|
Installatiemethode |
Eenvoudige en snelle installatie, hoeft slechts een kleine sleuf van 50 mm * 70 mm te snijden, minimale sleuven, korte bouwtijd, minimale impact op het verkeer. |
Vereist het graven van een funderingsput van 1200 mm * 800 mm, aanzienlijke schade aan de weg, lange bouwtijd, aanzienlijke impact op het verkeer. Moet ook rekening houden met drainage. |
Moet een sleuf van 100 mm * 100 mm snijden, complexere constructie. |
|
Onderhoudskosten |
Laag, stabiel, geen frequent onderhoud vereist voor langdurig gebruik. |
Hoog (vereist regelmatige kalibratie, gevoelig voor vervorming en corrosie, hoge onderhoudskosten). |
Hoog (vereist regelmatige kalibratie, gevoelig voor vervorming en corrosie, hoge onderhoudskosten). |
|
Levensduur |
5 jaar. |
1-3 jaar (gevoelig voor vervormingsmoeheid). |
3-5 jaar (gevoelig voor vervormingsmoeheid). |
|
Rijervaring en verkeersveiligheid |
Geen impact. Goed voor de veiligheid |
Aanzienlijk fysiek gevoel; groot oppervlak van de stalen plaat, gevoelig voor het slippen van voertuigen in regen en sneeuw. |
Geen impact. Goed voor de veiligheid |
|
Kosten |
Goedkopere totale installatie. |
Goedkopere totale installatie. |
Goedkopere sensoren zelf, duurdere totale installatie. |
Gemiddelde kosten. |
Consistentie tussen sensoren |
De gevoeligheidsparameter (pC/N) van elke sensor wordt binnen het bereik van -1,8 tot -2,1 gehouden, wat een betere precisieconsistentie aantoont. |
De gevoeligheidsparameter (pC/N) van elke sensor wordt binnen het bereik van 1,7 (±12%) gehouden, wat overmatige fluctuatie en een slechtere precisieconsistentie aantoont. |
▁ |
▁ |
Sensorsignaal polariteit |
Zowel positieve als negatieve signalen worden ondersteund. De polariteit kan worden aangepast op basis van de eisen van de klant voor een grotere aanpasbaarheid. |
Negatief signaal |
▁ |
▁ |