ปัจจุบัน Enviko ยังไม่มีใบรับรอง OIML R134 อย่างเป็นทางการ เหตุผลหลักคือหน่วยงานที่ออกใบรับรองตั้งอยู่ในยุโรป ทำให้กระบวนการนี้ไม่สะดวกสำหรับผู้ผลิตในเอเชียอย่างเรา
แต่เรายึดมั่นในมาตรฐาน WIM แห่งชาติของจีน GB/T 21296 มาตรฐานนี้อิงตาม OIML R134 และเข้มงวดกว่าเล็กน้อย เซ็นเซอร์ WIM ของ Enviko ถูกใช้อย่างแพร่หลายในประเทศจีนและทั่วโลก และ ความเสถียรและความแม่นยำ ได้รับคำชมอย่างสูงจากลูกค้าของเรา
Enviko นําเสนอระบบเซ็นเซอร์ควอตซ์ที่ทันสมัย สําหรับการใช้งานในการชั่งรถยนต์แบบไดนามิกการเก็บค่าโดยสาร, และการจัดการการจราจร ระหว่างรูปแบบทางหลากหลาย
ระดับความแม่นยํา: ประเภทที่ 5 (±2.5% เริ่มต้น, ±5% ใช้งาน)
ระดับความมั่นใจดี
คําอธิบาย: เหมาะสําหรับการบังคับใช้กฎหมายในการเคลื่อนไหวที่มีความยืดหยุ่น. ให้ผลงานที่น่าเชื่อถือและการรวบรวมข้อมูลที่มั่นคงสําหรับภาระแกนและน้ําหนักรวมของยาน
การใช้งานที่ดีที่สุด:
น้ําหนักในความเคลื่อนไหวการบังคับ
การป้องกันสะพาน
การเรียกเก็บค่าโดยสาร
ระดับความแม่นยํา: ประเภทที่ 5 (±2.5% เริ่มต้น, ±5% ใช้งาน)
ระดับความมั่นใจ: สูง
คําอธิบาย: ส่งผลให้มีความแม่นยําและความน่าเชื่อถือที่ดีที่สุด โดยการบํารุงรักษาที่ลดลง เหมาะสําหรับจุดที่มีการจราจรสูงหรือจุดพื้นฐานที่สําคัญ
การใช้งานที่ดีที่สุด:
น้ําหนักในความเคลื่อนไหวการบังคับ
การเรียกเก็บค่าโดยสาร
ระดับความแม่นยํา: ประเภทที่ 5
ระดับความมั่นใจ: ปานกลาง
คําอธิบาย: ความน่าเชื่อถือน้อยกว่าการวางแผน 4 แถว แต่ยังตรงกับความแม่นยําระดับการบังคับใช้
การใช้งานที่ดีที่สุด:
น้ําหนักในความเคลื่อนไหวการบังคับ
การป้องกันสะพาน
การเรียกเก็บค่าโดยสาร
โลจิสติกของขนส่งสินค้าและการจัดการเรือ
ระดับความแม่นยํา: ประเภทที่ 10 (± 5% เริ่มต้น, ± 10% ในการใช้งาน)
คําอธิบาย: ออกแบบมาสําหรับฉากที่ไม่บังคับใช้ ที่จําเป็นต้องมีการตรวจสอบภาระแกนแบบไดนามิก ประหยัดและง่ายในการใช้งาน
การใช้งานที่ดีที่สุด:
การคัดเลือกล่วงหน้า
การป้องกันสะพาน
การรวบรวมข้อมูล
ระดับความแม่นยํา: ประเภท 10
คําอธิบาย: การแก้ไขที่ราคาต่ําที่สุด ความแม่นยําขึ้นอยู่กับความเรียบของถนน เหมาะสําหรับการติดตามการจราจรพื้นฐานหรือระบบการชั่งเงินในการเคลื่อนไหว
การใช้งานที่ดีที่สุด:
การรวบรวมข้อมูลการจราจร
การคัดเลือกล่วงหน้า
การป้องกันสะพาน
ประเภทที่ 5: ± 2.5% (เริ่มต้น) ± 5% (ในการใช้งาน)
ประเภท 10: ± 5% (เริ่มต้น) ± 10% (ในการใช้งาน)
ประเภทสามประเภทหลักของเซนเซอร์ Weigh-In-Motion (WIM):ควาร์ทซ์ (Enviko และ อื่น ๆ) ประเภทแผ่น และ Strip Strain Gauge แต่ละตัวมีลักษณะของตนเอง ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์เปรียบเทียบลักษณะของพวกมัน
เซนเซอร์พีเซโอไฟฟ้าควอตซ์ใช้อิทธิพลพีเซโอไฟฟ้า ให้การตอบสนองความถี่สูง ระยะการวัดที่กว้าง ขนาดเล็ก การติดตั้งง่าย และไม่ต้องใช้ไฟฟ้ามันทํางานได้ดีสําหรับความเร็ว 1-200 กม./ชม.มีความมั่นคงระยะยาวที่ดี ค่ารักษาที่ต่ํา และอายุการใช้งาน 5-10 ปี
เซ็นเซอร์ชนิดแผ่นใช้เทคโนโลยีความต้านทานความเครียดและเหมาะสําหรับความเร็วต่ํา (0-40 กม./ชม.) หรือการชั่งสแตติก ความแม่นยําลดลงเกิน 30 กม./ชม. การติดตั้งต้องการหลุมฐานขนาดใหญ่ส่งผลให้มีเวลาในการก่อสร้างที่ยาวนาน, การขัดแย้งการจราจรที่สําคัญ ค่ารักษาที่สูง และอายุการใช้งานที่สั้น 1-3 ปี
เครื่องตรวจความยืดหยุ่นสตริปเมเจอร์ถูกออกแบบมาเพื่อการชั่งความเร็วกลางและต่ํา (1-60 กม./ชม.) แต่จะมีความละเอียดน้อยกว่า 40 กม./ชม. การติดตั้งซับซ้อน ค่ารักษาสูงและอายุการใช้งานจะอยู่ระหว่าง 3-5 ปี.
โดยรวมแล้วเซ็นเซอร์ Quartz Piezoelectric มีผลงานที่ดีที่สุดในแง่ของระยะการวัด ความมั่นคงระยะยาว การติดตั้งง่าย และต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํา ทําให้มันเหมาะสมสําหรับ WIM ความเร็วสูงเครื่องตรวจจับประเภทแผ่นและ Strip Strain Gauge เหมาะสมสําหรับการใช้งานความเร็วกลางและต่ํา.
|
การเปรียบเทียบลักษณะสําคัญของเซ็นเซอร์น้ําหนักในขณะเคลื่อนที่ |
||||
|
ประเภท |
ควาร์ทซ์ |
ประเภทแผ่น |
เครื่องวัดความยืดของเส้น |
|
|
เอ็นวิโก |
อื่นๆ |
|||
|
หลักการทางเทคนิค |
โดยใช้อิทธิพลของไฟฟ้าประกอบด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยไฟฟ้าประกอบด้วยไฟฟ้าความสามารถในการป้องกันฟ้าคะนองที่ดี. |
โครงสร้างผสมผสานทางกล, หลักการความตึงเครียดความต้านทาน, การปรับปรุงเซ็นเซอร์ภายใต้แรง, ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงความต้านทาน, เหมาะสําหรับการชั่งความเร็วต่ําหรือสแตตติก; จําเป็นต้องใช้พลังงานผลงานป้องกันสายฟ้าที่ไม่ดี. |
เครื่องตรวจจับความตึงเครียดความต้านทาน, การปรับปรุงทางกลเมื่อเครื่องตรวจจับถูกนํามาใช้แรง, สะท้อนความยิ่งใหญ่ของแรงผ่านการปรับปรุง,ที่เหมาะสําหรับการชั่งแบบแท็กซิสติก ถึงความถี่ต่ําแบบไดนามิก; ต้องการการจําหน่ายพลังงาน, ผลงานการป้องกันฟ้าคะนองที่ไม่ดี. |
|
|
ความแม่นยําของการวัดและการใช้ |
เหมาะสําหรับความเร็วกลาง, ต่ํา และสูง (1-200 กม./ชม.), การตอบสนองอย่างรวดเร็ว, เกือบไม่ได้รับผลกระทบจากความเร็ว.สามารถใช้ได้สําหรับการสํารวจกระแสการจราจรและการจัดหมวดหมู่ประเภทรถยนต์. |
เหมาะสําหรับความเร็วต่ํา (0-40km/h) ความแม่นยําลดลงเมื่อความเร็วเกิน 30km/h |
เหมาะสําหรับความเร็วกลางและต่ํา (1-60km/h) ความแม่นยําไม่มั่นคงเมื่อความเร็วเกิน 40km/h |
|
|
ความมั่นคงระยะยาว |
ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และความชื้นที่เปลี่ยนแปลง เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน |
อ่อนไหวต่อการลื่นไหล และต้องการการปรับขนาดเป็นประจํา |
อ่อนไหวต่อการลื่นไหล และต้องการการปรับขนาดเป็นประจํา |
|
|
วิธีการติดตั้ง |
การติดตั้งง่ายและรวดเร็ว เพียงแค่ต้องตัดช่องเล็ก 50 มิลลิเมตร * 70 มิลลิเมตร |
จําเป็นต้องขุดหลุมก่อสร้างขนาด 1200*800 มิลลิเมตร ความเสียหายที่สําคัญต่อถนน ระยะเวลาการก่อสร้างยาวนาน มีผลกระทบที่สําคัญต่อการจราจร |
ต้องตัด สล็อต 100 มิลลิเมตร*100 มิลลิเมตร สร้างที่ซับซ้อนกว่า |
|
|
ค่ารักษา |
ราคาต่ํา ไม่มั่นคง ไม่ต้องการการบํารุงรักษาบ่อยสําหรับการใช้งานระยะยาว |
สูง (ต้องมีการปรับขนาดเป็นประจํา โอกาสต่อการบิดเบือนและการกัดกรอง ค่ารักษาสูง) |
สูง (ต้องมีการปรับขนาดเป็นประจํา โอกาสต่อการบิดเบือนและการกัดกรอง ค่ารักษาสูง) |
|
|
ชีวิต ใน งาน |
5 ปี |
1-3 ปี (มีอาการเหนื่อยล้าจากการปรับรูป) |
3-5 ปี (มีอาการเหนื่อยล้าจากการปรับปรุงรูป) |
|
|
ประสบการณ์การขับรถและความปลอดภัยทางการจราจร |
ไม่มีการกระแทก ดีสําหรับความปลอดภัย |
ความรู้สึกทางกายภาพที่สําคัญ พื้นที่พื้นผิวของแผ่นเหล็กที่ใหญ่ โอกาสที่จะรถเลื่อนข้างในฝนและหิมะ |
ไม่มีการกระแทก ดีสําหรับความปลอดภัย |
|
|
ค่าใช้จ่าย |
การติดตั้งทั่วไปที่ถูกกว่า |
การติดตั้งทั่วไปที่ถูกกว่า |
เซนเซอร์ที่ถูกกว่า เซนเซอร์ที่แพงกว่า |
ราคาปานกลาง |
|
ความสอดคล้องระหว่างเซ็นเซอร์ |
ปริมาตรความรู้สึกของเซ็นเซอร์แต่ละตัว (pC/N) ถูกควบคุมในช่วง -1.8 ถึง -2.1, แสดงให้เห็นความสม่ําเสมอที่ดีกว่าในความแม่นยํา |
ปริมาตรความรู้สึกของเซ็นเซอร์แต่ละตัว (pC/N)±12%) แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่มากเกินไปและความสม่ําเสมอในความละเอียดที่ยากจนกว่า |
ครับ |
ครับ |
|
ความขั้วของสัญญาณเซ็นเซอร์ |
ทั้งสัญญาณบวกและลบถูกรองรับ ความเป็นขั้วสามารถปรับแต่งขึ้นตามความต้องการของลูกค้าเพื่อความสามารถปรับปรุงมากขึ้น |
สัญญาณลบ |
ครับ |
ครับ |
