এনভিকো ওজন-মোশন সিস্টেম
এনভিকো ওয়েট-ইন-মোশন লেআউট
সরাসরি প্রয়োগকারী সিস্টেমটি পিএল (প্রাইভেট লাইন) বা ইন্টারনেটের মাধ্যমে ওজন-মোশন পরিদর্শন স্টেশন এবং মনিটরিং সেন্টার নিয়ে গঠিত।
মনিটরিং সাইটটি ডেটা অধিগ্রহণ সরঞ্জাম (ডাব্লুআইএম সেন্সর, গ্রাউন্ড লুপ, এইচডি ক্যামেরা, স্মার্ট বল ক্যামেরা) এবং ডেটা ম্যানিপুলেশন সরঞ্জাম (ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার, যানবাহন সনাক্তকারী, হার্ড ডিস্ক ভিডিও, ফ্রন্ট-এন্ড সরঞ্জাম পরিচালক) এবং তথ্য প্রদর্শন সরঞ্জাম ইত্যাদি সমন্বয়ে গঠিত।প্রতিটি মনিটরিং সাইট রিয়েল টাইমে রাস্তায় যে যানবাহনগুলি পাস করছে তার লোড, লাইসেন্স প্লেট নম্বর, চিত্র, ভিডিও এবং অন্যান্য ডেটা সংগ্রহ করে এবং প্রক্রিয়া করেসংক্রমণঅপটিকাল ফাইবার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে মনিটরিং সেন্টারে ডেটা।
ওয়েট-ইন-মোশন সিস্টেম ওয়ার্কিং নীতি
নীচে সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করে তার একটি স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম রয়েছে।
এর কার্যকারী নীতিওজন-মোশন স্টেশন
1)গতিশীল ওজন
গতিশীল ওজনব্যবহার চাপটি বোঝার জন্য রাস্তায় লোড সেলগুলি যখন যানবাহন এটি উপর চাপ দেয়। যখন রাস্তার নীচে ইনস্টল করা গ্রাউন্ড লুপে যানবাহন ড্রাইভ,এটি ওজন করতে প্রস্তুত। যখন গাড়ির টায়ার লোড সেলটির সাথে যোগাযোগ করে, সেন্সরটি চাকা চাপ সনাক্ত করতে শুরু করে, চাপের সাথে আনুপাতিক একটি বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পন্ন করে এবং সিগন্যালটি ডেটা ম্যাচিং টার্মিনাল দ্বারা প্রশস্ত করার পরে, অ্যাক্সেল লোড তথ্যটি ওজন নিয়ামক দ্বারা গণনা করা হয়। যখনযানবাহনগ্রাউন্ড লুপটি ছেড়ে, ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার গণনা করুনঅক্ষের সংখ্যা, অ্যাক্সেলস ওজন এবং যানবাহনের মোট ওজন,এবং ওজন সম্পূর্ণ হয়,ম্যানেজার সরঞ্জামের সামনে এই যানবাহন লোড ডেটা প্রেরণ করুন। যখন ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার সনাক্ত করতে পারেউভয় গাড়ির গতি এবং গাড়ির ধরণ।
2)যানবাহন চিত্র ক্যাপচার/যানবাহন লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি
যানবাহন লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি লাইসেন্স প্লেট নম্বর স্বীকৃতির জন্য গাড়ির চিত্র ক্যাপচার করতে এইচডি ক্যামেরা ব্যবহার করুন। যখন গাড়িটি গ্রাউন্ড লুপে প্রবেশ করে, তা
গাড়ির সামনে এবং পিছনের দিকে এবং গাড়ির পিছনে এবং পাশের দিকে ক্যাপচার করতে এইচডি ক্যামেরাটি ট্রিগার করে, একই সাথে, সঙ্গেঅস্পষ্ট স্বীকৃতি অ্যালগরিদমপেতেলাইসেন্স প্লেট নম্বর, লাইসেন্স প্লেটের রঙ এবং গাড়ির রঙইত্যাদি এইচডি ক্যামেরাগাড়ির ধরণ এবং ড্রাইভিং গতি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।
3)ভিডিও অধিগ্রহণ
লেন মনিটরিং মেরুতে ইনস্টল করা ইন্টিগ্রেটেড বল ক্যামেরাটি সংগ্রহ করেরিয়েল টাইমে গাড়ি চালানো যানবাহনটি পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে প্রেরণ করে।
4)ডেটা ফিউশন ম্যাচিং
ডেটা প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমটি ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার সাবসিস্টেম, যানবাহন লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার সাবসিস্টেম এবং যানবাহন লোড ডেটা, যানবাহনের চিত্রের ডেটা এবং ভিডিও মনিটরিং সাবসিস্টেমের সাথে ভিডিও ডেটা মেলে এবং গাড়ির লোড এবং চিত্রের ডেটা লাইসেন্স প্লেট নম্বরের সাথে আবদ্ধ করে এবং একই সময়ে বিচারক কিনা তা থেকে প্রাপ্তওভারলোড এবং ওভাররানলোড স্ট্যান্ডার্ড থ্রেশহোল্ড অনুযায়ী।
5)ওভাররান এবং ওভারলোড অনুস্মারক
ওভাররান এবং ওভারলোড যানবাহনের জন্য, লাইসেন্স প্লেট নম্বর এবং ওভারলোড ডেটা ভেরিয়েবল ইনফরমেশন বোর্ড ডিসপ্লেতে প্রেরিত, ড্রাইভারকে মূল রাস্তা থেকে দূরে গাড়ি চালানোর জন্য এবং চিকিত্সা গ্রহণের জন্য প্ররোচিত করে।
সিস্টেম স্থাপনার নকশা
পরিচালনা বিভাগ পরিচালনার প্রয়োজন অনুসারে রাস্তা এবং সেতুতে যানবাহন ওভারলোড এবং ওভারলোড মনিটরিং পয়েন্ট সেট করতে পারে। মনিটরিং পয়েন্টগুলির এক দিকের সাধারণ সরঞ্জাম স্থাপনার মোড এবং সংযোগ সম্পর্ক নিম্নলিখিত চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।
এনভিকো ডাব্লুআইএম সিস্টেমের সাধারণ স্থাপনা
সিস্টেম স্থাপনাটি দুটি ভাগে বিভক্ত: পরিদর্শন সাইট এবং মনিটরিং সেন্টার এবং দুটি অংশ ব্যক্তিগত লাইন নেটওয়ার্ক বা অপারেটর দ্বারা সরবরাহিত ইন্টারনেটের মাধ্যমে আন্তঃসংযুক্ত।
(1)সাইট সনাক্ত
পরিদর্শন সাইটটি দুটি ড্রাইভিং দিক অনুসারে দুটি সেটে বিভক্ত করা হয়েছে এবং প্রতিটি সেটটিতে চারটি সারি কোয়ার্টজ চাপ সেন্সর এবং দুটি সেট স্থল সেন্সিং কয়েল রয়েছে যথাক্রমে রাস্তার দুটি লেনে।
রাস্তার পাশে তিনটি এফ খুঁটি এবং দুটি এল মেরু তৈরি করা হয়। এর মধ্যে, তিনটি এফ বারগুলি ওজন পরিদর্শন প্রম্পট বোর্ড, তথ্য প্রদর্শন গাইডেন্স স্ক্রিন এবং আনলোডিং গাইড প্রম্পট বোর্ডগুলি সহ যথাক্রমে ইনস্টল করা হয়। মূল রাস্তার দুটি এল বারে যথাক্রমে 3 টি ফ্রন্ট-এন্ড স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 1 সাইড স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 1 টি ইন্টিগ্রেটেড বল ক্যামেরা, 3 ফিল লাইট এবং 3 টি রিয়ার স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 3 ফিল লাইট সহ ইনস্টল করা আছে।
1 ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার, 1 ইন্ডাস্ট্রিয়াল কম্পিউটার, 1 যানবাহন সনাক্তকারী, 1 হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডার, 1 24-পোর্ট সুইচ, একটি ফাইবার অপটিক ট্রান্সসিভার, বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং বিদ্যুৎ সুরক্ষা গ্রাউন্ডিং সরঞ্জাম যথাক্রমে রাস্তার পাশে নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভায় মোতায়েন করা হয়।
8 উচ্চ-সংজ্ঞা ক্যামেরা, 1 টি ইন্টিগ্রেটেড গম্বুজ ক্যামেরা, 1 ডাব্লুআইএম কন্ট্রোলার এবং 1 টি শিল্প কম্পিউটার একটি নেটওয়ার্ক কেবলের মাধ্যমে 24-পোর্ট সুইচটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং শিল্প কম্পিউটার এবং যানবাহন সনাক্তকারী সরাসরি সংযুক্ত রয়েছে। তথ্য প্রদর্শন গাইড স্ক্রিনটি ফাইবার অপটিক ট্রান্সসিভারগুলির একটি জোড়া দিয়ে 24-পোর্ট স্যুইচটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে
(2)মনিটরিং সেন্টার
মনিটরিং সেন্টার 1 স্যুইচ, 1 ডাটাবেস সার্ভার, 1 নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার, 1 উচ্চ-সংজ্ঞা ডিকোডার এবং 1 টি বড় স্ক্রিনের সেট স্থাপন করে।
আবেদন প্রক্রিয়া নকশা
1) ইন্টিগ্রেটেড ইন্টেলিজেন্ট বল ক্যামেরা রিয়েল টাইমে পরিদর্শন পয়েন্টের রোড ভিডিও তথ্য সংগ্রহ করে, হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডারটিতে এটি সঞ্চয় করে এবং রিয়েল-টাইম প্রদর্শনের জন্য রিয়েল টাইমে মনিটরিং সেন্টারে ভিডিও স্ট্রিম প্রেরণ করে।
2) যখন সামনের সারিতে গ্রাউন্ড লুপে প্রবেশের রাস্তায় কোনও গাড়ি থাকে, তখন গ্রাউন্ড লুপটি একটি দোলনা প্রবাহ তৈরি করে, যা গাড়ির সামনের, পিছন এবং পাশের ছবি তুলতে লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/স্ন্যাপশট ক্যামেরাটিকে ট্রিগার করে এবং একই সাথে ওজন শুরু করার জন্য ওজন সিস্টেমকে অবহিত করে;
3) যখন গাড়ির চাকাটি ডাব্লুআইএম সেন্সরটি স্পর্শ করে, তখন কোয়ার্টজ চাপ সেন্সরটি কাজ শুরু করে, চাকা দ্বারা উত্পাদিত চাপ সংকেত সংগ্রহ করে এবং চার্জ দ্বারা প্রশস্ত হওয়ার পরে প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য ওজন উপকরণে এটি প্রেরণ করে;
4) ওজন যন্ত্রটি চাপ বৈদ্যুতিক সংকেতটিতে অবিচ্ছেদ্য রূপান্তর এবং ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়াজাতকরণ সম্পাদন করার পরে, গাড়ির অ্যাক্সেল ওজন, স্থূল ওজন এবং অক্ষের সংখ্যা হিসাবে তথ্য প্রাপ্ত হয় এবং বিস্তৃত প্রক্রিয়াকরণের জন্য শিল্প কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয়;
5) লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার ক্যামেরা লাইসেন্স প্লেট নম্বর, লাইসেন্স প্লেটের রঙ এবং গাড়ির দেহের রঙ স্বীকৃতি দেয়। সনাক্তকরণের ফলাফল এবং গাড়ির ফটোগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য শিল্প কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয়।
6) শিল্প কম্পিউটারটি যানবাহন লাইসেন্স প্লেট নম্বর এবং অন্যান্য তথ্যের সাথে ওজন যন্ত্র দ্বারা সনাক্ত করা ডেটা মেলে এবং আবদ্ধ করে এবং যানবাহনটি ওভারলোড হয়েছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য ডাটাবেসে গাড়ির লোড স্ট্যান্ডার্ডের তুলনা ও বিশ্লেষণ করে।
7) যদি গাড়িটি ওভারলোড না করা হয় তবে উপরের তথ্যগুলি ডাটাবেসে সংরক্ষণ করা হবে এবং স্টোরেজের জন্য মনিটরিং সেন্টার ডাটাবেসে প্রেরণ করা হবে। একই সময়ে, যানবাহন লাইসেন্স প্লেট নম্বর এবং লোড তথ্য যানবাহন তথ্য প্রদর্শনের জন্য তথ্য গাইডেন্স এলইডি ডিসপ্লেতে প্রেরণ করা হবে।
8) যদি গাড়িটি ওভারলোড করা হয় তবে ওজনের আগে এবং পরে সময়ের মধ্যে রোড ভিডিও ডেটা হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডার থেকে অনুসন্ধান করা হবে, লাইসেন্স প্লেটে আবদ্ধ এবং স্টোরেজের জন্য মনিটরিং সেন্টার ডাটাবেসে প্রেরণ করা হবে। গাড়ির তথ্য প্রদর্শন করতে তথ্য গাইডেন্স এলইডি ডিসপ্লেতে যান এবং তাত্ক্ষণিকভাবে এটি মোকাবেলা করার জন্য যানবাহনকে প্ররোচিত করুন।
9) সাইটে মনিটরিং ডেটার পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ, পরিসংখ্যানগত প্রতিবেদন তৈরি করা, ব্যবহারকারীর অনুসন্ধান সরবরাহ করা এবং বৃহত স্প্লাইসিং স্ক্রিনে প্রদর্শিত, একই সময়ে, আইন প্রয়োগকারী প্রক্রিয়াজাতকরণের সুবিধার্থে যানবাহন ওভারলোডের তথ্য বাহ্যিক সিস্টেমে প্রেরণ করা যেতে পারে।
ইন্টারফেস ডিজাইন
যানবাহন ওভারলোডিংয়ের জন্য সরাসরি প্রয়োগকারী সিস্টেমের বিভিন্ন সাবসিস্টেমগুলির পাশাপাশি সিস্টেম এবং বাহ্যিক পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র সিস্টেমের মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ইন্টারফেস সম্পর্ক রয়েছে। ইন্টারফেসের সম্পর্কটি নীচের চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।
টিতিনি সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ইন্টারফেস সম্পর্ক
অভ্যন্তরীণ ইন্টারফেস ডিজাইন:যানবাহন ওভারলোডিংয়ের জন্য 5 ধরণের সরাসরি প্রয়োগকারী সিস্টেম রয়েছে।
(1) ওজন সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেস
ওজন সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসটি মূলত দ্বি -নির্দেশমূলক ডেটা প্রবাহ নিয়ে কাজ করে। তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমটি ওজন সাবসিস্টেমকে সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ এবং কনফিগারেশন নির্দেশাবলী প্রেরণ করে এবং ওজনযুক্ত সাবসিস্টেমটি পরিমাপকৃত যানবাহন অ্যাক্সেল ওজন এবং অন্যান্য তথ্য প্রসেসিংয়ের জন্য তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমকে প্রেরণ করে।
(2)লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেস
লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসটি মূলত দ্বি -নির্দেশমূলক ডেটা প্রবাহ নিয়ে কাজ করে। এর মধ্যে তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমটি উচ্চ-সংজ্ঞা লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার সাবসিস্টেমকে ডিভাইস নিয়ন্ত্রণ এবং কনফিগারেশন নির্দেশাবলী প্রেরণ করে এবং উচ্চ-সংজ্ঞা লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার সাবসিস্টেমটি স্বীকৃত যানবাহন লাইসেন্স প্লেট, লাইসেন্স প্লেটের রঙ, যানবাহনের রঙ এবং অন্যান্য ডেটা প্রসেসিংয়ের জন্য তথ্য প্রসেসিং এবং ক্যাপচার সিস্টেমে প্রেরণ করে।
(3)ভিডিও মনিটরিং সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেস
ভিডিও মনিটরিং সাবসিস্টেম এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসটি মূলত দ্বি -নির্দেশমূলক ডেটা প্রবাহ নিয়ে কাজ করে। তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমটি ভিডিও মনিটরিং সাবসিস্টেমকে সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ এবং কনফিগারেশন নির্দেশাবলী প্রেরণ করে এবং ভিডিও মনিটরিং সাবসিস্টেম তথ্য প্রক্রিয়াকরণে আইন প্রয়োগকারী ইনফোর্সমেন্টের মতো ডেটা প্রেরণ করে এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য স্টোরেজ সাবসিস্টেম প্রেরণ করে।
(4)তথ্য প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেম সহ তথ্য প্রদর্শন গাইডেন্স সাবসিস্টেমের ইন্টারফেস
তথ্য প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের সাথে তথ্য প্রদর্শন গাইডেন্স সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসটি মূলত একমুখী ডেটা প্রবাহ নিয়ে কাজ করে। তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেম লাইসেন্স প্লেট, লোড ক্ষমতা, অতিরিক্ত ওজন এবং সতর্কতা এবং তথ্য প্রদর্শন গাইডেন্স সাবসিস্টেমের রাস্তায় যাওয়ার যানবাহনগুলির গাইডেন্সের তথ্য যেমন ডেটা প্রেরণ করে।
(5)তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেম এবং ডেটা ম্যানেজমেন্ট সাবসিস্টেম ইন্টারফেস
তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেম এবং মনিটরিং সেন্টারের ডেটা ম্যানেজমেন্ট সাবসিস্টেমের মধ্যে ইন্টারফেসটি মূলত দ্বি -নির্দেশমূলক ডেটা প্রবাহ নিয়ে কাজ করে। এর মধ্যে ডেটা ম্যানেজমেন্ট সাবসিস্টেম তথ্য প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমের জন্য মাঠের সরঞ্জামগুলির ডেটা ডিকশনারি এবং নিয়ন্ত্রণ নির্দেশিকা ডেটা যেমন প্রাথমিক তথ্য প্রেরণ করে এবং ডেটা প্রসেসিং এবং স্টোরেজ সাবসিস্টেমটি গাড়ির ওজন সম্পর্কিত তথ্য, ওভারলোড ডেটা প্যাকেট, লাইভ ভিডিও ডেটা এবং যানবাহন চিত্র, লাইসেন্স প্লেট এবং অন্যান্য ডেটা তথ্য ডেটা ম্যানেজমেন্ট সাবসিস্টেমে প্রেরণ করে।
বাহ্যিক ইন্টারফেস ডিজাইন
যানবাহন ওভারলোড ডাইরেক্ট এনফোর্সমেন্ট সিস্টেমটি পরিদর্শন সাইটের রিয়েল-টাইম ডেটা অন্যান্য ব্যবসায়িক প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যাটফর্মগুলিতে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে এবং আইন প্রয়োগের ভিত্তি হিসাবে আইন প্রয়োগকারী ব্যবস্থায় যানবাহন ওভারলোডের তথ্যকে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারে।
এনভিকো টেকনোলজি কোং, লিমিটেড
ই-মেইল: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
চেংদু অফিস: নং 2004, ইউনিট 1, বিল্ডিং 2, নং 158, তিয়ানফু চতুর্থ স্ট্রিট, হাই-টেক অঞ্চল, চেংদু
হংকং অফিস: 8 এফ, চেং ওয়াং বিল্ডিং, 251 সান উই স্ট্রিট, হংকং