ओआईएमएल आर134-1 बनाम चीनी राष्ट्रीय मानक जीबी/टी 21296 में WIM(Weigh-In-Motion) सटीकता ग्रेड

ओआईएमएल आर134-1 बनाम चीनी राष्ट्रीय मानक में WIM ((Weigh-In-Motion) सटीकता ग्रेडGB/T 21296

परिचय

OIML R134-1 और GB/T 21296.1-2020 दोनों मानक हैं जो राजमार्ग वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले गतिशील भार प्रणाली (WIM) के लिए विनिर्देश प्रदान करते हैं।OIML R134-1 अंतर्राष्ट्रीय कानूनी माप विज्ञान संगठन द्वारा जारी एक अंतरराष्ट्रीय मानक है, विश्व स्तर पर लागू है। यह सटीकता ग्रेड, अनुमेय त्रुटियों और अन्य तकनीकी विनिर्देशों के संदर्भ में WIM प्रणालियों के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करता है। दूसरी ओर, GB/T 21296.1-2020,एक चीनी राष्ट्रीय मानक है जो व्यापक तकनीकी दिशानिर्देश और चीनी संदर्भ के लिए विशिष्ट सटीकता आवश्यकताएं प्रदान करता हैइस लेख का उद्देश्य इन दो मानकों की सटीकता ग्रेड आवश्यकताओं की तुलना करना है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि कौन सा WIM प्रणालियों के लिए अधिक सख्त सटीकता आवश्यकताओं को लागू करता है।

1.       OIML R134-1 में सटीकता ग्रेड

1.1 सटीकता ग्रेड

वाहन का वजन:

• छह सटीकता ग्रेडः 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

एकल धुरी भार और धुरी समूह भार:

• सटीकता के छह स्तरः ए, बी, सी, डी, ई, एफ

1.2 अधिकतम अनुमेय त्रुटि (एमपीई)

वाहन वजन (गतिशील भार):

• प्रारंभिक सत्यापनः 0.10% - 5.00%
• प्रयोग में निरीक्षणः 0.20% - 10.00%

एकल धुरी भार और धुरी समूह भार (दो धुरी कठोर संदर्भ वाहन):

• प्रारंभिक सत्यापनः 0.25% - 4.00%
• प्रयोग में निरीक्षणः 0.50% - 8.00%

1.3 स्केल अंतराल (d)

• स्केल अंतराल 5 किलोग्राम से 200 किलोग्राम तक भिन्न होते हैं, जिसमें अंतराल की संख्या 500 से 5000 तक होती है।

2. GB/T 21296.1-2020 में सटीकता ग्रेड

2.1 सटीकता ग्रेड

वाहन के सकल वजन के लिए मूल सटीकता ग्रेड:

• छह सटीकता ग्रेडः 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

एकल धुरी भार और धुरी समूह भार के लिए बुनियादी सटीकता ग्रेड:

• सटीकता के छह स्तरः ए, बी, सी, डी, ई, एफ

सटीकता के अतिरिक्त स्तर:

• वाहन का सकल भारः 7, 15
• एकल धुरी भार और धुरी समूह भार: G, H

2.2 अधिकतम अनुमेय त्रुटि (एमपीई)

वाहन का सकल भार (गतिशील भार):

• आरंभिक सत्यापनः±0.5d -±1.5d
• प्रयोग के दौरान निरीक्षणः±1.0d -±3.0d

एकल धुरी भार और धुरी समूह भार (दो धुरी कठोर संदर्भ वाहन):

• आरंभिक सत्यापनः±0.25% -±4.00%
• प्रयोग के दौरान निरीक्षणः±0. 50% -±8.00%

2.3 स्केल अंतराल (d)

• स्केल अंतराल 5 किलोग्राम से 200 किलोग्राम तक भिन्न होते हैं, जिसमें अंतराल की संख्या 500 से 5000 तक होती है।
• वाहन के सकल वजन और आंशिक भार के लिए न्यूनतम पैमाने के अंतराल क्रमशः 50 किलोग्राम और 5 किलोग्राम हैं।

3दोनों मानकों का तुलनात्मक विश्लेषण

3.1 सटीकता ग्रेड के प्रकार

• OIML R134-1: मुख्य रूप से बुनियादी सटीकता ग्रेड पर ध्यान केंद्रित करता है।
• जीबी/टी 21296.1-2020: इसमें मूल और अतिरिक्त सटीकता दोनों श्रेणी शामिल हैं, जिससे वर्गीकरण अधिक विस्तृत और परिष्कृत हो जाता है।

3.2 अधिकतम अनुमेय त्रुटि (एमपीई)

• OIML R134-1: वाहन के सकल वजन के लिए अधिकतम अनुमेय त्रुटि का दायरा व्यापक है।
• जीबी/टी 21296.1-2020: गतिशील भार के लिए अधिक विशिष्ट अधिकतम अनुमेय त्रुटि और तराजू अंतराल के लिए अधिक सख्त आवश्यकताएं प्रदान करता है।

3.3 तराजू का अंतराल और न्यूनतम भार

• OIML R134-1: पैमाने के अंतराल और न्यूनतम भार आवश्यकताओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।
• जीबी/टी 21296.1-2020: ओआईएमएल आर 134-1 की आवश्यकताओं को शामिल करता है और न्यूनतम भार आवश्यकताओं को भी निर्दिष्ट करता है।

निष्कर्ष

इसकी तुलना में,जीबी/टी 21296.1-2020इसकी सटीकता के ग्रेड, अधिकतम अनुमेय त्रुटि, पैमाने के अंतराल और न्यूनतम भार आवश्यकताओं में अधिक सख्त और विस्तृत है।जीबी/टी 21296.1-2020गतिशील भारन (WIM) के लिए अधिक कठोर और विशिष्ट सटीकता आवश्यकताओं को लागू करता हैOIML R134-1.

एनवीको टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड

ई-मेलः info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

चेंगदू कार्यालय: 2004, इकाई 1, भवन 2, संख्या 158, तियानफू 4 वीं सड़क, हाई-टेक ज़ोन, चेंगदू

हांगकांग कार्यालय: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, हांगकांग